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25 agosto 2023, 19:10
DI MIKE ANDERSON
KSLTV.com
GARDEN CITY, Utah - Se non hai mai percorso il tratto della US Highway 89 che porta a Garden City, potresti non sapere che sta arrivando un forte calo a meno che non presti attenzione.
"Siamo stati molto fortunati che i pedoni non siano stati investiti da un camion in fuga, ma ora non sappiamo quando accadrà", ha detto Thad Willis.
Ha visto alcuni di quei semirimorchi arrivare velocemente nel corso degli anni dalla sua attività Summit Pizza. Ha visto l'incidente più recente lo scorso giugno.
“Abbiamo sentito la gente urlare. Mia moglie, che è un EMT, l’ha appena seguito”, ha detto Willis.
Lui, insieme ad altri imprenditori, concorda che ogni miglioramento della sicurezza sarà di aiuto.
"Ogni volta che sentiamo un camion scendere, stridendo i freni per fermarsi al semaforo, ci vengono dei flashback del tipo: 'Oh, spero che non sia un altro camion in arrivo,'" ha detto il proprietario del Burger Barn, Austin Clark.
Il suo ristorante è proprio in fondo alla collina. Ha detto che lo spavento di giugno era più che sufficiente.
"Voglio dire, ogni anno diventa sempre più affollato e quindi qualunque cosa possiamo fare per far sì che le persone possano essere al sicuro", ha detto Clark.
Il Dipartimento dei trasporti dello Utah continua a cercare modi per rendere più sicuro questo tratto della US Highway 89. L'UDOT ha recentemente annunciato una spalla più ampia che offrirà ai conducenti dei camion un percorso diretto verso la rampa del camion fuori controllo e il sistema di pulegge.
Willis teme che la rampa stessa possa essere troppo in alto sulla collina.
L'UDOT ha recentemente annunciato una spalla più ampia che offrirà ai conducenti dei camion un percorso diretto verso la rampa del camion fuori controllo e il sistema di pulegge. (KSL TV)
"Dove si trova ora il sistema di trappole, così in alto nel canyon, i camion potrebbero non rendersi ancora conto di essere nei guai", ha detto.
È anche preoccupato che l'attuale area di controllo dei freni arrivi troppo presto. Ha detto che un secondo controllo dei freni annunciato all’inizio di questa estate potrebbe aiutare.
“Apprezziamo lo sforzo dello Stato per affrontare la questione”, ha aggiunto Willis.
L'UDOT sta anche lavorando su una migliore segnaletica per quella rampa di fuga e su una campagna sui social media per cercare di educare i conducenti.
Un segnale stradale avverte della ripida collina sulla US Highway 89. (KSL TV)
Ci sono stati quattro incidenti in semifinale in cinque anni e il sindaco di Garden City Mike Leonhardt ha contato otto semifinali in totale che hanno perso i freni mentre scendevano dalla collina.
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